En vista de que la situación de Torrebús (Que incluye, no olvidemos, la prestación de los servicios de transporte escolar y grúa municipal) parece enquistada, desde ACPT hemos decidido lanzar una propuesta de solución al conflicto que a nuestro juicio pasa por realizar una mesa de trabajo en la que estén representados todos los agentes implicados (portavoces de los GPM, Comité de Empresa, UTE Transitia-Pavigom) en la que también forme parte de las decisiones Fermín Llaguno, director de Transportes del Gobierno de Cantabria, con el objetivo de estudiar la posibilidad de comarcalizar el servicio, consiguiendo el doble objetivo de mantener todos los servicios que actualmente se prestan, garantizando los puestos de trabajo y mejorando igualmente la prestación de un servicio de transporte comarcal, que actualmente y como hemos denunciado en numerosas ocasiones  https://asambleacpt.wordpress.com/2013/04/17/estacion-de-autobuses-y-transporte-comarcal/  presta un mal servicio, se han presentado algunas soluciones en los últimos años pero ninguna ha prosperado, en contraste con el transporte de la Comarca de la Bahía de Santander.

Desde el inicio de la implantación del Transporte Urbano en Torrelavega en Mayo de 2007 hasta el día de hoy, esta concesión, que aglutina los servicios de Grúa Municipal, transporte escolar y transporte urbano viene acumulando diversos errores que han repercutido en la correcta prestación y fiabilidad del servicio, lo cual ha venido siendo denunciado, distintos sectores ciudadanos, políticos e incluso por los propios trabajadores y empresa concesionaria y ha motivado la aplicación de varias sanciones por parte de los servicios técnicos municipales. Por otro lado, la incorrecta planificación de este servicio ha arrojado unas pérdidas que son demoledoras para la economía municipal de Torrelavega, 1.200.000€, desembocando en una huelga de trabajadores motivada por los incumplimientos del inadecuado pliego de condiciones que se realizó en su momento.

Desde nuestro grupo político, entendemos que esta situación no puede continuar así ni un sólo día más, y es el momento de que entre todos abordemos de una manera decidida y con una voluntad sincera, una solución a este problema que pasaría por transformar el actual modelo de Transporte Urbano en un Transporte Comarcal, garantizando los puestos de trabajo así como los servicios que actualmente se prestan a la ciudadanía.

Por eso, proponemos la creación de una Comisión o grupo de trabajo formado por un representante de cada grupo político (PP, PSOE, PRC y ACPT), un representante de la dirección general de transportes del Gobierno de Cantabria, un representante de los trabajadores, un representante de la UTE Transitia-Pavigón, contando con el asesoramiento del Secretario Municipal, el Interventor Municipal y la Jefa de Movilidad y que nos permita en un plazo no superior a 8 meses lograr el objetivo arriba indicado.